Fàbrica d'elements calefactors de carcassa de silicona per a compressor

La matriu de lacorretja de calefacció del càrter del compressorés una corretja llarga, amb una ranura estreta al mig d'un costat, el cable de resistència s'enrotlla a la fibra de vidre per sobre del cable, a través del forat de la matriu, el cable i el cable de goma de silicona es connecten amb el clip de coure i la goma de silicona es segella a l'extrem de la corretja de calefacció, i després el ganxo retràctil es fixa a l'extrem amb reblons, i la molla retràctil s'instal·la al ganxo retràctil, i l'altre extrem es tira quan s'utilitza La connexió de la molla es col·loca al voltant del cigonyal i, després de l'electricitat, l'oli s'estova per la calor, de manera que el compressor és fàcil d'arrencar.

Després que el compressor estigui apagat durant molt de temps, l'oli lubricant del càrter tornarà a fluir cap al càrter, cosa que farà que l'oli lubricant se solidifiqui i, a continuació, afectarà el rendiment de la lubricació. Per evitar-ho, els compressors solen estar equipats ambcorretges de calefacció del càrterEl paper de lacorretja de calefacció del càrterés mantenir l'oli lubricant al càrter a la temperatura adequada escalfant-lo per garantir la fluïdesa i l'efecte lubricant de l'oli lubricant.

La temperatura d'obertura de laescalfador del càrter de l'aire condicionatgeneralment s'estableix a uns 10 °C, cosa que es deu al fet que la viscositat de l'oli lubricant augmentarà bruscament per sota dels 0 °C i la fluïdesa empitjorarà, i es pot aconseguir una millor fluïdesa per sobre dels 10 °C. Quan la temperatura arribi al valor establert, la corretja de calefacció s'encendrà fins que la temperatura de l'oli lubricant al càrter arribi al rang adequat.