Fàbrica d'elements d'escalfament de caixa de manivela de silicona per a compressor

La matriu de lacorretja de calefacció del càrter del compressorés un cinturó llarg, amb una ranura estreta al mig d'un costat, el cable de resistència s'enrotlla a la fibra de vidre per sobre del cable, a través del forat de la matriu, el cable i el cable de goma de silicona estan connectats amb el clip de coure i el cautxú de silicona es segella a l'extrem del cinturó de calefacció, i després el ganxo retràctil es fixa a l'extrem amb reblons i la molla retràctil s'instal·la al ganxo retràctil i l'altre extrem s'estira quan s'utilitza. La connexió de molla s'estableix al voltant del cigonyal , i després de l'electricitat, l'oli s'estova amb la calor, de manera que el compressor és fàcil d'engegar.

Després d'apagar el compressor durant molt de temps, l'oli lubricant del cárter tornarà a fluir al cassó d'oli, fent que l'oli lubricant es solidifiqui i, a continuació, afecti el rendiment de la lubricació. Per evitar-ho, solen estar equipats amb compressorscorretges de calefacció del cárter. El paper de lacorretja de calefacció del cárterés mantenir l'oli lubricant al cárter a la temperatura adequada escalfant-se per garantir la fluïdesa i l'efecte de lubricació de l'oli lubricant.

La temperatura d'obertura delescalfador del càrter de l'aire condicionats'estableix generalment a uns 10 ° C, la qual cosa és degut a que la viscositat de l'oli lubricant augmentarà bruscament per sota dels 0 ° C i la fluïdesa empitjorarà i es pot aconseguir una millor fluïdesa per sobre dels 10 ° C. Quan la temperatura arriba al valor establert valor, el cinturó de calefacció s'activarà fins que la temperatura de l'oli lubricant del cárter arribi al rang adequat.